出海案例概览(2/2)
出海印度尼西亚
比亚迪：
出海新加坡
以公共服务为切入点、建立品牌信任
上汽通用五菱：全产业链扎根印尼汽车市场
2014年12月，比亚迪e6纯电动出租车在新加坡采用电召模式正式推广;同年，与新加坡科技研究局达成合作，共同开发新加坡公共交通新能源汽车系统
2016年，比亚迪首辆纯电动公交巴士投入运营，助力新加坡开启电动公交新纪元
2017年8月，比亚迪首台纯电动旅游巴士在新加坡正式运行
2019年初，比亚迪与全球最大工程公司ABB、新加坡本工科技工程公司STEngineering 达成合作，为2020年初在新加坡启用的电动巴士提供充电基础设施
2022年3月，新加坡最大出租车运营商ComfortDelGro 向比亚速订购100台全新e6.组建该公司首支纯电动出租车队，并于2022年下半年投入运营
2022年7月，比亚迪联手新加坡本上经销商Vantage Automotivee 正式推出平台3.0紧凑型SUV-atTO3.标志着比亚迫在新加坡乘用车领域进入新时代
从建厂到全产业链的布局：
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2015年9月，上汽通用五菱投资7亿美元在印尼建立汽车工厂
2017年7月正式投产，年产能12万辆，形成了包括供应链体系、制造体系和销售服务体系的完整产业链
2017年8月，印尼五菱第一款家用MPV产品Confero (国内车型五菱宏光S)上市，一举获得“年度最仁新车”和“最佳小型MPV等荣誉
上汽名爵MG:联合本土企业，快速渗透市场
2021年4月，印尼新能源汽车协会成立，五菱作为主要成员参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制定、生态建设规划等工作
2019年12月，上汽集团与本上经销商Eurokars EV Pte Ltd 公司签合作协议，宣布MG名爵将正式进入新加坡市场
2021年，五菱在印尼销量超2.5万量，较2020年同比增长257%
2022年8月，首台新能源汽车-五菱AirEV 在位于印尼西爪哇省勿加泗的五菱工业园下线，成为印尼市场首款中国新能源汽车车型，预售期间已收获数千个订单
2020年1月，上汽旗下纯电动SUV名爵EZS和高性能SUV名爵HS登陆新加坡，成为首家向当地私人消费者出售新能源汽车中国车企
·2021年9月，上汽名爵与新加坡最大交通运营商SMRT公司展开合作，提供MC5纯电动车型用作当地出租车
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